Le premier dialogue de gestion stratégique au titre de l’exercice 2024  au ministère des transports s’est  tenu le lundi 29 avril 2024 à Yaoundé ,les travaux  étaient présidés par le Ministre des Transports (MINT), Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ,en présence  du  Ministre délégué auprès du Ministre des Transports

Les travaux  étaient  axés sur la  stratégie d’accroître la mobilité des personnes et des biens ainsi que la logistique par un système de transport multimodal répondant aux besoins de développement durable et d’aménagement du territoire.

Pour atteindre cet objectif dans le cadre du triennat 2022-2025,le MINT  s’est doté d’une cartographie de six (06) programmes dont la présentation a été faite par les responsables desdits programmes. Il s’agit précisément, du Programme 153 (Développement des transports routiers, de l’intermodalité et de la sécurité routière) ; Du Programme 154 (Développement du transport aérien et régulation de l’aviation civile) ; Du Programme 155 (Développement du transport maritime, fluvial, lacustre et des activités portuaires), du Programme 156 (Développement du transport ferroviaire), du Programme 157 (Développement et modernisation des systèmes de collecte, de production et de vulgarisation des informations météorologiques) et Du Programme 158 (Gouvernance et appui institutionnel au sous-secteur des transports). Mais avant la présentation de tous ces programmes, la Direction de la Réforme budgétaire de la Direction générale du Budget ( Ministère des Finances) a rendu compte du déroulement de sa mission de contrôle au sein du MINT et du niveau de performance des programmes évalués.

Tout en appréciant les avancées dans la mise en œuvre d’un certain nombre de réformes et de projets d’envergure dans tous les domaines du secteur des transports, le ministre des transports a tenu à rappeler certains acquis perfectibles, lesquels : l’adoption du Code général des collectivités territoriales décentralisées par l’Assemblée Nationale et le Sénat, le processus de décentralisation qui a un impact certain sur l’action du Ministère des Transports, va connaître sa vitesse de croisière au cours des prochaines années. Aussi, il revient au Ministère des Transports, et ses organismes sous tutelle de doubler d’ingéniosité et de s’organiser pour proposer des réponses appropriées parce que les budgets alloués dans le cadre des successives lois des Finances ne pourront pas toujours permettre de résoudre tous les problèmes qui minent le secteur des transports.

Au terme des travaux,le MINT a invité les différents les Responsables de Programmes à s’assurer de la tenue régulière du dialogue de gestion opérationnel au sein de leurs programmes respectifs conformément à la Charte ministérielle ainsi qu’au protocole de gestion desdits programmes.

Il faut rappeler que ce premier dialogue de gestion stratégique au titre de l’exercice 2024 est  en exécution des prescriptions de la circulaire N°00000026/C/MINFI du 29 décembre 2023 portant instructions relatives à l’exécution des lois de finances, au suivi et au contrôle de l’exécution du budget de l’Etat et des autres entités publiques pour l’exercice 2024, ainsi que des dispositions de la charte ministérielle du Ministère des Transports

PAUL .P